NAREX ESN 400 Long Run Aku kolobežka

Dizajn novej akumulátorovej kolobežky "Long Run" sa aj tentoraz opiera o už osvedčené konštrukčné prvky predchádzajúcej generácie e-Scooter, tj. pevný oceľový rám s akumulátorom uloženým v stĺpiku riadidiel a širokú hliníkovú nosnú plošinu s nosnosťou až 100 kg. Užívateľský komfort aj pôžitok z dlhšej jazdy prehlbuje nové osadenie desaťpalcovými kolesami, ktoré podvozku zároveň poskytujú aj vyššiu svetlú výšku (130 mm) pre ešte bezpečnejšie prejazdy spomaľovacích pruhov, nájazdov na chodníky a iných terénnych nerovností. Výkonný bezuhlíkový BRUSHLESS motor ľahko prekoná stúpanie až 15 °.

Jadro Li-Ion akumulátora tvoria kvalitné značkové články o kapacite 10,4 Ah. Nabíjací čas plne vybitého akumulátora sa pohybuje medzi 4–5 hodinami. Batériu možno pre nabíjanie úplne vybrať a pohodlne prenášať, alebo ju nabíjať priamo na stroji prostredníctvom nabíjacieho konektora.

350 W bezuhlíkový motor dokáže akcelerovať až na rýchlosť 29 km / hod a zároveň byť maximálne efektívny . Pri jazde z kopca alebo pri brzdení rekuperuje prebytočnú energiu späť do batérie a významne tak predlžuje dojazd kolobežky.

Novo navrhnutý LCD displej je jasne čitateľný a intuitívny . Zobrazuje aktuálny stav nabitia akumulátora, rýchlosť a predvolený rýchlostný režim. Stlačením funkčného tlačidla je možné voliť medzi 3 rýchlostnými režimami a určovať tak tempo jazdy. Pre pohodlné cestovanie na dlhšie vzdialenosti možno využiť funkcie tempomatu so zvukovým upozornením.

Kolobežka sa dokáže bezpečne prispôsobiť aj rozmarom počasia - stupeň krytia IP54 . Pre jazdy za zníženej viditeľnosti je štandardne vybavená predným LED reflektorom s aktívnym dosvitom až na 20 m a zadnou červenou LED lampou. V zástavbe alebo na cyklotrasách dobre poslúži manuálny signalizačný zvonček.

E-kolobežky NAREX sú premyslené do posledného detailu , a preto sú aj neuveriteľne skladné. Vďaka jednoduchému sklápaciemu mechanizmu ju ľahko zložíte do batožinového priestoru auta, prenesiete v MHD alebo odložíte v kancelárii. Špeciálne navrhnutý zámok znemožňuje uvoľnenie sklápacieho mechanizmu počas jazdy.